tunig

viernes, 26 de junio de 2009

MOTOR V8


Haciendo un homenaje a esa noble planta motriz que durante décadas impulsó a los queridos Forochos que hoy son objeto de nuestra afición y admiración, debemos decir que durante muchísimos años la marca del óvalo estuvo “soldada” al ocho en V; decir Ford era decir V8 y al escuchar el ronroneo de un “ocho en V” no hacía falta darse vuelta para saber que el auto que pasaba era un Ford. Esto fue así, sobre todo hasta bien entrada la década del 50, en donde ya a esa fecha todas las marcas habían incorporado como impulsores a este tipo de motor.

Chebrolet camaro

Al principio se venderá con carrocería cupé, de dos puertas y cuatro plazas. Más adelante habrá un descapotable.
Tiene una longitud de 4.836 mm; es, por lo tanto, ligeramente mayor que
coches como el Peugeot Coupé 407 o el BMW Serie 6. Chevrolet dice en su comunicado que el Nissan 350Z es un rival para el Camaro. También lo son Ford Mustang y el Dodge Challenger, modelos que no se venden en Europa.